汽车离合器沉重的原因主要有以下这些：
首先，回位弹簧拉力过大。回位弹簧安装在离合器踏板处，其作用是帮助踏板快速准确地回位。如果更换新弹簧后发现踏板沉重，这可能是因为弹簧拉力太大，需要去专业4S店更换弹簧。
其次，离合助力缸损坏。很多汽车离合器使用助力系统，正常操作时会感觉轻便。如果助力缸出现故障，会导致助力不足，踏板会显得沉重。这种情况需要去4S店进行修理。
再者，压缩空气压力低。离合助力器的动力主要来自储气筒中的压缩空气。如果通向助力器的空气压力过低，也会导致助力不足，使踏板变沉重。此时需要检查空气压力，并去4S店增加压力。
此外，润滑不足也会影响离合器的正常工作。离合器通过机械结构带动压盘分离，其中有多处需要润滑。如果润滑不够，摩擦力增大，踏板就会显得沉重。这种情况可以通过去4S店添加润滑油来解决。
还有，分离轴承过紧。分离轴承与导套的配合间隙过小，会导致摩擦力增大，驱动力浪费在摩擦上，从而使踏板沉重。这需要去4S店修理分离轴承。
此外，管道系统泄漏也会导致离合器沉重。需要检查进气系统是否漏气，并及时更换老化管路。
此外，气缸活塞密封圈磨损，需要更换密封圈。排气阀密封不严，也需要清理气门和气门座积碳，并按标准修理研磨气门。
最后，如果离合器是拉线式，可能因离合器拉线有毛刺不顺滑导致离合器变重。油压式离合器一般不会因为泵的问题导致离合器变重。
离合器沉重的最大可能是离合器压盘问题。长时间使用后，压盘压爪可能磨损且热车时压爪发软，这可能导致起步时车身抖动、挂档困难。起步时的嗤嗤响声，可能是导向轴承的问题，因为导向轴承只在离合器受力瞬间工作。
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